¿El fin del motor de gasolina o una broma política?
Buenos días, pueblo dominicano. Si hubo algo que nos dejó atónitos ayer en medio de la crisis energética, fue escuchar al líder Peña Guaba proponiendo lo que muchos expertos llaman una «locura globalizada». Según se ha reportado, el político hizo un viaje mental a Europa para traernos una solución que suena bien en los titulares pero que choca frontalmente con la realidad de nuestras calles, desde Santo Domingo hasta las zonas rurales.
La ley holandesa y los mitos nórdicos
Para entender este lío, primero hay que traducir lo que dijo. Peña Guaba afirmó que en Holanda entró en vigor una nueva ley para que «todos los vehículos sean eléctricos», y añadió que viajar a Noruega o Dinamarca es encontrar un 97 % de vehículos eléctricos. Aquí surge la pregunta del millón: ¿qué nos quiere decir con esto? ¿Que copiamos esos países mañana mismo? La respuesta corta, según fuentes locales y expertos en logística, es rotunda: no podemos simplemente hacer clic en «copiar y pegar» el modelo europeo.
El hecho es que Holanda tiene una infraestructura de carga masiva, redes de trenes que compiten con el coche y un sistema energético completamente diferente al nuestro. Noruega y Dinamarca son países nórdicos con climas fríos, donde la electricidad abundante y barata hace que el eléctrico sea viable. Aquí en República Dominicana, con nuestra calor tropical y una red eléctrica que ya está dando guerra por mantenerse estable, ¿de dónde sacaremos esa energía para cargar millones de autos sin colapsar el sistema?
El problema no es el coche, es la infraestructura
Pienso que aquí es donde Peña Guaba se pierde en una burbuja de idealismo. Decir que la solución a las alzas del combustible es prohibir los motores de combustión ignora un dato brutal: la falta de estaciones de carga. Imaginemos por un momento que mañana todos nuestros taxis, buses y camiones de carga pasan a ser eléctricos. ¿Dónde cargan? ¿En cada esquina hay un poste con batería gigante? No existe tal cosa en nuestro país.
- La infraestructura actual es mínima y costosa de construir.
- El costo de los vehículos eléctricos hoy es prohibitivo para el común.
- La electricidad que generan las plantas termicas no tiene el excedente necesario.
Más allá de la falta de postes, está el tema del combustible en sí. El petróleo y el gas son recursos naturales; no se pueden «fabricar» como un smartphone. Si quitamos los vehículos eléctricos, ¿qué hacemos con los motores de combustión que mueven a millones de familias? ¿Los mandamos a la basura porque ya no hay gasolina barata? Esa es una hipocresía total.
Una política para el Instagram, no para las calles
La propuesta de Peña Guaba suena bien en un post de redes sociales: «¡Vamos eléctricos!», pero cuando se analiza con lupa, revela una desconexión del pueblo. En República Dominicana, la movilidad es el corazón de nuestra economía informal y formal. Desde el conductor de microbús hasta el chofer de camión que lleva los productos a las plazas, todos dependen del combustible fósil por ahora.
Ignorar esta realidad y gritar soluciones importadas de Europa sin adaptarlas a nuestro contexto local es una receta para el fracaso. ¿Qué opinan ustedes? ¿Creen que deberíamos esperar a que Holanda nos mande sus estaciones de carga o necesitamos pensar en soluciones reales para la crisis del combustible que vivimos hoy?
Pieza editorial original inspirada en información reportada públicamente. Fuente de referencia: ver enlace.